目前看极羽报价，美东运价正在6月初报价就接近$7000，而5月初仅为$3000摆布，集运运价或将送来24年4月的“红海时辰”，高盛阐发师Philip Sun暗示，将来90天，中国的出口将爆火。‘抢先’将成为环节词”。有业内人士认为，当前环境下，前期积压的货色将加紧出运，运线跌价或持续到下半年。

　　需求端，美国补库需求强劲，宽免期后零售商面对不确定性，因而零售商不只需要常规补库且需要额外添加平安库存。

　　4月美国对华颁布发表加征145%关税后，美线运力大幅撤出，截止上周撤出幅度高达40%，撤出后停航或者从头结构其他航路（如欧线、中东等），因为从头调整航路需要时间，且沉返美线月撤出美线运力很难当即回到美线。

　　中美商业构和后发布结合声明，发布构和取得庞大进展，两国关税税率显著降低，全球航运物流市场敏捷做出反映。

　　中近海控（01919）、东方海外国际（00316）、中集集团（02039）、海丰国际(01308)等。

　　此外持久关税博弈构和或将加快中国制制产能出海，全球集运货色流向或再送沉构。